• Assistenza e vendita Ufficiale Suzuki

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Cirafici.it
Officina di alta qualità / Rivenditore Ufficiale

La Cirafici.it e' ad oggi una realtà di assoluto livello tecnico nel panorama motociclistico italiano, oltre che essere officina autorizzata Suzuki e concessionaria dei marchi Ohlins, Bitubo e Mupo, si occupa a 360 gradi di tutte le problematiche che può avere una moto, sia di natura meccanica che elettronica .
Vantando la collaborazione diretta con Ohlins, Bitubo e Mupo ci si occupa di installazione, prototipazione, personalizzazione e manutenzione di tutti i componenti inerenti alla ciclistica e sospensioni di una moto. Per prototipazione si intende qualsiasi modifica o installazione a partire dalle piu' moderne moto sportive sino ad arrivare alle maxi turistiche.
Ad affiancare il particolare lavoro nell’ambito delle sospensioni, la Cirafici.it è specializzata nell'installazione e gestione di sistemi di acquisizione dati (telemetria) che portano estremi vantaggi nella messa a punto delle moto sia della parte ciclistica che della gestione del motore, collaborando direttamente con aziende leader del settore come AIM, I2M, EFI, Rapid Bike, Bazzaz e Power Commander.

 

Cirafici.it nasce ufficialmente nell'anno 2003 dall'esperienza di Bruno Cirafici, ex pilota di motociclismo velocità, tre volte Campione Italiano, vincitore della Suzuki World Cup e con nel palmares la partecipazione ai Campionati Mondiali Superbike e Supersport, inoltre è stato team manager dapprima del Team Monza Corse e poi del Team Suzuki Italia nel campionato del Mondo Supersport.

Bruno ha iniziato la sua attività di preparatore e assistenza di moto nel lontano 1986 curando sia il settore delle moto stradali sia il settore riguardante le corse in pista; nel 2003, cogliendo uno spazio importante ma lasciato "vuoto" dal mercato, decide di dedicarsi anche alla ciclistica ed all'elettronica applicata alle moto e dà vita a Cirafici.it; più che un'officina un vero e proprio "atelier" dedicato anche a questi due settori dove, fin dall'ingresso nella nuova sede in Monza, si notano immediatamente l'altissima professionalità applicata al lavoro, l'attenzione al cliente e a tutte le sue problematiche, l'ordine e la pulizia quasi maniacali.
Sempre dal 2003 ad affiancare Bruno in officina è arrivato Daniele Boschetti, valente tecnico e ovviamente grande appassionato di moto che con il passare degli anni è sempre stato più coinvolto nelle attività di Cirafici.it sino a diventare socio di Bruno in questa attività.

Demo Image

Ufficiale Suziki

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Ufficiale Wunderlich

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Demo Image

Ufficiale Ohlins

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Elettronica e Centraline Elettroniche

                

L'elettronica applicata attraverso sistemi di acquisizione dati ("Telemetria"), è un campo del quale siamo da molto tempo appassionati e grazie all'esperienza acquisita negli ultimi venti anni sui campi di gara Italiani e Mondiali, possiamo considerarci leader del settore, che sempre di più vediamo crescere. Le nostre preparazioni, infatti, sono spesso accompagnate dall'istallazione di sistemi di acquisizione dati, i quali ci aiutano a migliorarle prestazioni del motore, della ciclistica e del Pilota, Pilota che oltre ad acquisire determinate informazioni, che senza un dato certo nessuno potrebbe indicarle in modo preciso, si garantisce una maggior sicurezza sotto tutti i punti di vista. Presso di noi, infatti, non solo è possibile acquistare ed installare prodotti delle migliori case produttrici, ma è a disposizione un servizio di ASSISTENZA E LETTURA DEI DATI ACQUISITI anche via email o direttamente con il cliente: questo per avvicinarci ancora di più all'obbiettivo che si vuole raggiungere smussando man mano le imperfezioni. Inoltre, per tutti quelli che non intendono acquistare un sistema di acquisizione dati, mettiamo a disposizione attraverso un noleggio, un nostro sistema che ci permette in una o più sessioni di prove in pista di acquisire i dati necessari (che possono essere inviati in diretta dal circuito) per poter mettere a punto sia il motore che la ciclistica della vostra moto, personalizzando tutti i parametri con la massima precisione con le caratteristiche specifiche del Pilota, oltre per chi lo ritiene necessario un valido aiuto alla performance del Pilota grazie alla esperienza di Bruno Cirafici ex Pilota Mondiale SBK.

Presso la nostra sede è possibile installare sistemi elettronici per il controllo e la modifica dei principali parametri del funzionamento di un motore, sia con centraline aggiuntive che con centraline che sostituiscono l'originale. Attraverso la registrazione dei valori della sonda lambda, eseguiti sia sul banco prova che direttamente in pista attraverso nostri sistemi di acquisizione dati che mettiamo a disposizione, possiamo definire la mappa più idonea al corretto funzionamento del motore e migliorarla passo dopo passo. Inoltre disponiamo di nostri sensori per il cambio mercia elettronico, sia in trazione che in compressione con attivazione attraverso prossimetri, che garantiscono un funzionamento perfetto in tutte le condizioni meteo senza alcuna usura. Personalizzazione e installazione componenti elettronici:
- STRUMENTAZIONI E VISORI DI QUALSIASI MARCA
- COMPONENTI AGGIUNTIVI (contamarce , cronomtetri , sistemi GPS , navigatori satellitari etc.. )
- MODIFICA IMPIANTI ELETTRICI PER ALLEGGERIMENTO USO PISTA
- SISTEMI DI CAMBIO MARCIA ASSISTITA

Freni

    

Tre noti marchi con i quali collaboriamo per garantire un ampia scelta all'acquirente, senza dimenticare l'accostamento del consiglio tecnico che mettiamo a disposizione. È possibile PERSONALIZZARE il proprio impianto sia per un uso Racing che per un uso Granturistico, dall'installazione di dischi maggiorati, scelta della mescola delle pastiglie, sostituzione delle pinze freno e dei tubi freno su misura, oltre ovviamente la manutenzione e la revisione delle pinze freno.

Motore

               

Il motore è il cuore della vostra moto, un componente al quale va rivolta una determinata cura per esprimere al meglio le proprie potenzialità. Presso la nostra sede è possibile osservare a 360° il vostro motore, dalla MANUTENZIONE ORDINARIA, alla REVISIONE COMPLETA fino alla PREPARAZIONE.

MANUTENZIONE ORDINARIA
Mettiamo a disposizione una corretta manutenzione ordinaria per i nostri clienti. Dal controllo dei cosiddetti livelli, all’eventuale sostituzione di tutti quei componenti di normale usura come olio e filtri, fino alla registrazione dei giochi previsti dalla casa madre. Aspetti da non trascurare, perché volti alla corretta durata del vostro propulsore.

REVISIONE COMPLETA
Molte moto vengono esonerate dall’uso stradale per dedicare loro un uso prettamente su pista. Ciò richiede una manutenzione più frequente soprattutto superato un certo chilometraggio, dopo il quale la revisione completa dei componenti interni il motore come pistoni, bronzine e valvole è necessaria. Nella nostra revisione sono ispezionati questi componenti per verificarne il corretto lavoro e sostituiti qualora usurati, portando così il motore nuovamente alle condizioni ideali di lavoro.

PREPARAZIONE
La nostra officina si occupa inoltre della preparazione di motori volti all’uso su pista. L’elaborazione viene effettuata secondo le vostre esigenze per raggiungere insieme l’obbiettivo desiderato. Installiamo kit racing commerciali (Robby Moto) e kit previsti dalla casa madre, come HRC Racing, Kawasaki racing, e Yamaha YEC. A questo offriamo la qualità della messa messa a punto per esprimere le massime prestazioni., che possono essere testate dopo la preparazione presso un BANCO PROVA.

I 2 Tempi

          

Il 2 tempi è una motorizzazione della quale siamo molto esperti. Questo tipo di motore è ormai sempre più in via d'estinzione, ma resta invece per noi un angolo molto importante da curare, in quanto ormai sono pochi i punti che offrono una reale assistenza. La nostra esperienza proviene dal mondo delle corse con la Suzuki RGV Gamma 500cc, moto con la quale abbiamo vinto il campionato italiano velocità del 1989 e moto completamente preparata e curata da noi. Negli anni siamo diventati una realtà per quanto riguarda il restauro, la messa punto e la preparazione di questemoto e di tutti gli altri modelli. Presso di noi potrete trovare una vera e propria cura delle vostre moto: MANUTENZIONE: il controllo periodico ed accurato è fondamentale per questi motori, come l'uso di un olio dalle caratteristiche appropriate,la sostituzione delle candele. MESSA A PUNTO: La corretta carburazione è la base per far lavorare al meglio questi motori . RESTAURI: alla Cirafici.it ci occupiamo anche di restauri di moto storiche a 2 tempi con la possibilità di avere quasi tutti i ricambi originali.

Sospensioni

      

La ciclistica della moto ed i suoi componenti sono un settore nel quale vantiamo 20 anni di esperienza e sviluppo.
La nostra sede è un importante centro autorizzato OHLINS, BITUBO e MUPO: tre marchi ai quali ci affidiamo da molti anni e con quali siamo cresciuti.

Presso di noi sono disponibili:

VENDITA PRODOTTI: tutti i prodotti completi dei tre marchi ed anche i RICAMBI ORIGINALI
ASSISTENZA IN GARANZIA: per prodotti rappresentati

REVISIONE COMPLETA E RIGENERAZIONE
È importante che la ciclistica del mezzo sia in piena forma e per questo proponiamo delle revisioni che facciano tornare la sospensione allo stato iniziale di lavoro, per consentire la massima prestazione dal nostro componente, a prescindere che sia un'ammortizzatore, forcella o ammortizzatore di sterzo. E' bene ricordarsi che la revisione delle sospensioni va considerata allo stesso piano del tagliando periodico che si effettua sulla moto, in quanto la ciclistica è l'elemento più importante per la guida e la sicurezza.

Presso la nostra sede eseguiamo le revisioni nel vero senso della parola, e sono così composte:

Scomposizione di tutti i componenti, stelo, fodero, pompante idraulico, boccole scorrimento e paraoli
Lavaggio attraverso macchina per la pulizia specifica di tutti i componenti
Verifica stato parti idrauliche (pistoni e lemelle) e parti di scorrimento (stelo e fodero)
Controllo su piano di riscontro attraverso comparatore millesimale della rettilineità degli steli e foderi
Lucidatura steli ed eventuale sostituzione boccole scorrimento
Controllo ed eventuale sistemazione tolleranza stelo / fodero
Assemblaggio parti con sostituzione olio e paraoli
Taratura e consegna scheda tecnica con riportati i dati

PRODUZIONE PROTOTIPI

Nel ventennio di crescita in questo settore, è stato possibile realizzare ed è possibile realizzare prototipi secondo le richieste del cliente. Presso la nostra sede, siamo in grado ed altamente preparati per poter eseguire e realizzare lavori di prototipazione su ammortizatori e forcelle, adeguando qualsiasi prodotto alle esigenze del cliente, dalla semplice modifica di adattamento alla realizzazione dell'ammortizzatore/forcella su specifiche richieste . Ci piace cucire addosso al pilota o al granturista la sospensione, in modo da rendere più sicura la guida adattandola al proprio stile di guida e al proprio mezzo.

Il bello di questo angolo che abbiamo creato, è quello di scegliere un obbiettivo e di raggiungerlo INSIEME a chi guida, grazie alle sue indicazioni, esigenze e sensazioni di guida.

REVISIONE AMMORTIZZATORI E FORCELLE MOTO STORICHE
Il ramo storico è anch'esso facente parte del percorso di crescita e di inizio della Cirafici.it; per noi comunque ancora importante vista la difficoltà sovente di trovare ricambi per il ripristino delle sospensioni.
Presso la nostra sede, infatti, è possibile revisionare, ripristinare e rigenerare tutte le sospensioni facenti parte del parco storico del motociclismo, sia prodotti derivanti da moto stradali che da moto da Gran premio.
Inoltre abbiamo la possibilità e la capacità in caso dovesse occorrere di poter realizzare parti usurate in maniera irreversibile, per il ripristino dell'ammortizzatore e della forcella.

PREPARAZIONI FORCELLE E MONO AMMORTIZZATORI


Presso la nostra sede, essendo un importante punto vendita e assitenza OHLINS, BITUBO e MUPO, disponiamo di tutte le modifiche attuabili per le sospensioni delle vostre moto, coprendo tutto il parco circolante dalla moto supersportiva, granturistica, custom, cafè racer, cross, enduro e motard, grazie anche anche a tutta la attrezzatura specifica che occorre avere (BANCO PROVA SOSPENSIONI, DINAMOMETRO PER MOLLE, VACUM PUMP PER SPURGO E SISTEMA PER PRESSURIZZARE) per poter eseguire sia il normale lavoro di manutenzione che le modifiche alla parte idraulica per personalizzare il prodotto a seconda delle richieste o per valutazione nostra.

Scopri di più sulle sospensioni BMW

Scopri di più sulle sospensioni Honda Goldwing 1800

Pneumatici Racing e Stradali

      

Da noi è possibile acquistare svariati modelli di pneumatici e scegliere l'opportuna mescola, sia per pista che per strada e usufruire dell'installazione con relativa equilibratura.

News

  • A huge range for the small 310
    Wunderlich equips the BMW G 310 R

    The BMW with the smallest cylinder capacity has been on the German market for a good six months: the G 310 R. It makes a thoroughly respectable impression, close to the S 1000 R in style. Motorcycle accessory manufacturer Wunderlich shows just how the roadster can be perfected.

    The team from Sinzig includes the qualities of the tourer in the 310 with windscreens in clear or smoke grey and ensures a pleasant reduction in turbulences. Wunderlich's 25 mm handlebar riser matches this perfectly, guaranteeing greater riding comfort and a better feel for the handling. You can thus relax and tour for longer, and of course anyone on the road for long distances needs space for their luggage. No problem thanks to Wunderlich. The tried-and-tested multifunctional Elephant tank bag range from the BMW specialists can now also be adapted to the 310 R, and you can transport an additional 20 litres of luggage in the seat and luggage rack bag with the same name.

    The Sinzig team scores points for safety with a fitted engine crash bar and helpful crash pads which protect you from the worst if the unthinkable happens. Indicator crash bars and a mudguard extension provide additional safety, the side stand plate guarantees secure standing and widened mirrors ensure a better perspective. Wunderlich protects the brake line openly placed on the swing arm with a discreet protector made of aluminium.

    Wunderlich's range for the G 310 R is currently being expanded almost daily and you can find all new releases right now at www.wunderlich.de

  • Give thieves no chance!
    Wunderlich secures the GPS of the S 1000 XR

    Surprising, but true: The original GPS of the BMW S 1000 XR cannot be secured on the bike and can therefore easily be stolen from the parked 1000er.

    With a reliable protection motorbike specialist Wunderlich knows how to prevent that. The easy to mount, discreet anti-theft protection made from coated black stainless steel prevents the holder system from being unlocked. The removal of the costly GPS is only possible with the help of a key.

    The protection is completely Made in Germany, comes with a high-quality lock including a 5-year warranty and costs 49,90 Euro.

  • Nuovi Öhlins TTX GP 2018

    Öhlins ha previsto per il 2018 un upgrade e revisione della linea ammorizzatori TTX GP. Il nuovo TTX GP presenta un sistema di valvole interne migliorato rispetto alla versione 2017 che ne donano un feeling di comfort e stabilità. La nuova fascia pistone e i nuovi materiali con cui vengono assemblate le parti interne, ne garantiscono una maggior durata nel tempo e una maggior resistenza alle alte temperature di utilizzo.

    Caratteristiche Principali:

    • Tecnologia TTX
    • Interasse Variabile
    • Precarico Idraulico Integrato
    • Regolazione Compressione
    • Regolazione Estensione
    • Range di regolazione più ampio e preciso, derivante dalla Moto GP
  • Pure enjoyment
    Wunderlich equips the R nineT Pure

    BMW leaves riders of the purist version of its best-selling R nineT, the Pure, plenty of room for individualisation. As for all current models of the air-cooled Boxer, BMW motorcycle specialist Wunderlich also has a mighty offer pup its sleeve for this roadster.

    The team from Sinzig give the Pure extraordinary wind protection with the short windscreen, which fully retains the sporty look of this modern classic. The black lamp grille in front of the main headlight fits the look perfectly and can be fitted with an LED headlight insert including cornering light.

    Wunderlich’s tried and tested engine crash bar and well-thought out protectors protect against devaluing impacts and additional charges. Physical problems while riding are prevented by adjustable footrests and handlebar fittings as well as a pleasant handlebar riser.

    Alongside the classic tank bag models, it’s the stylish side and saddle bags made of robust nubuck leather that win over the style-conscious Pure pilots. Anyone wanting Wunderlich’s Rally passenger luggage rack on their Pure should get the complete tail section including mudguard and tail light.

    You can find all kinds of other interesting ideas for the air-cooled Boxer in Wunderlich’s comprehensive R nineT catalogue and in the online shop at www.wunderlich.de

  • Novità Wunderlich di Novembre

    Scopri le novità che Wunderlich vi propone per questo mese

  • To Go!
    New Tank Bag for the GS from Wunderlich

    BMW motorcycle accessories specialist Wunderlich has fitted a brand-new sporty tank bag onto the new R 1200 GS. The compact bag convinces with several ingenious ideas including a water protected cable access, a helpful rubber grid for gloves on top, and a blue inside lining enabling the user to find even the smallest parts really quickly.

    A key feature are the practical TENAX-quick fasteners, which allow the tank bag to be fastened within seconds but also to be unfastened if one wanted to take it with them. Nevertheless, they promise a perfect hold even at highest speeds.

    The Wunderlich tank bag holds 10 litres and guarantees a clear view onto the instruments as well as full freedom of movement, thanks to its clever design.

    Its fluor-carbon impregnated CORDURA-material is additionally coated on the inside and highly water-repellent.

    It is entirely „Made in Europe“ and comes with a 5-year warranty for 189,90 Euro.


  • Everything for the bagger
    The full Wunderlich range for the K 1600 B

    BMW has barely just unleashed the first bagger on the highways of the world and BMW motorcycle specialist Wunderlich already has a wide range of accessories on offer for the K 1600 B.

    Want to enjoy the American Way of Drive to perfection? No problem with Wunderlich’s ERGO screen. Thanks to its refined layout, the windscreen guarantees nigh on turbulence-free touring pleasure behind a crystal clear and visually clean screen that also comes in a tinted version. A special highlight is Wunderlich’s screen version with adjustable rear ventilation. Additional protection against cold, moisture and dirt is provided by beautifully designed foot protectors that fit discreetly into the lines of the bagger

    The team from Sinzig ensures a suitably relaxed seating position for the powerful cruiser with an ergonomic handlebar riser and individually adjustable brake and throttle levers. This means there’s nothing left to stand in the way of riding pleasure on long routes.

    Wunderlich not only protects the rider and passenger but the motorcycle as well. The accessory specialists protect the sensitive oil coolers against impacts from stones and insects with a radiator guard.

    You can find other interesting and suitable fitting ideas for the six-cylinder bagger in Wunderlich’s well-sorted and easy to view online shop at www.wunderlich.de


  • Completo Termignoni LIMITED EDITION in FULL TITANIUM per Honda Africa Twin CRF1000L

    Nata dalla collaborazione con la ditta Termignoni e distribuito in ESCLUSIVA MONDIALE dalla Andreani Group, questa nuova serie LIMITED EDITION sarà prodotta solamente in 100 pezzi.
    Lo Scarico è stato realizzato direttamente dal Reparto Corse Termignoni in materiale Titanio CUNB, lo stesso usato per la costruzione dei sistemi di scarico da competizione. La CUNB è una speciale lega di titanio che ha ottima formabilità a temperatura ambiente, elevata resistenza meccanica anche dopo i 600°C e resistete all’ossidazione sopra 800°C. Questo permette di ridurre in maniera sensibile il peso, garantendo comunque un alto livello di performance e durata dello scarico, ben superiori rispetto a un impianto realizzato con una lega di titanio commerciale. I nuovi Sistemi Completi sono limitati a 100 pezzi e presentano la Firma di Luigi Termignoni con il numero di produzione e vengono forniti di Paracalore in Carbonio.

    Serie Limitata a 100 pezzi
    Possibilità di scelta del numero di produzione (ove possibile)

    Il codice prodotto e il prodotto sono i seguenti:

    H13709400TTX prezzo al pubblico: 2700€ + iva

  • Termignoni dedicato alle Triumph Thruxton e Thruxton R

    Il nuovo Silenziatore Omologato Termignoni con design "Conical" per Triumph Thruxton e Thruxton R (2016-17) è caratterizzato da: Struttura Principale in Acciaio Inox, Camicia in Acciao Inox e Fondello Ricavato dal Pineo anodizzato Nero.

    In termini di performance offre un Incremento di Potenza (+2,36 Hp a 6.800 gpm) i Incremento di Coppia (+2.48 Nm a 6.800 gpm) Con un incremento Massimo di Potenza e Coppia di rispettivamente +2,44 Hp e +4,7 Nm a 3.500 gpm

    Codice Prodotto e Prezzo al pubblico:

    T01008040IIA 878,90 €+iva

  • Hai Tech - Wunderlich refines BMW’s R nineT Racer

    With the presentation of its sportiest version of the R nineT BMW unveiled a classic sports bike fully in keeping with the style of the Seventies. Of course BMW specialist Wunderlich took the racer intensely to heart and tailored a whole range of exclusive accessories for it.

    Especially striking are Wunderlich’s tail conversions, which the team from Sinzig use to lend the racer a beautifully designed and discreet tail closure. These can be combined with various tail lights and assorted licence plate holders including a side-mounted licence plate on the Kardan, among others. Naturally, the eye is also drawn to the stylish number plate that Wunderlich offers in brushed aluminium. The Wunderlich racer is equipped for the worst case scenario with crash pads and protectors, while detailed covers add the finishing touch to the look.

    Wunderlich wouldn’t be Wunderlich if these specialists didn’t also have a robust chassis up their sleeve. The fully adjustable Wunderlich suspension spring together with the Wunderlich suspension cartridge ensures excellent riding performance. You can also individually adjust the wheelbase thanks to the adjustable paralever strut.

    You can choose all kinds of other cleverly designed accessories in the Sinzig team’s transparent and well arranged online shop at www.wunderlich.de.


  • L'ultimo prodotto della casa svedese dedicato agli amanti delle MX e Enduro:
    LA FORCELLA RXF48S 2018

    La nuova Forcella Öhlins 2018, rispetto alle notevoli modifiche effettuate nella linea MX e Enduro 2017, è stata ulteriormente migliorata nella stabilità senza però risultare più dura. Ulteriori miglioramenti sono stati effettuati all'idraulica interna e ai materiali con cui vengono trattate le parti esterne.

    Le Principali Caratteristiche sono:
    >> Kit Cartuccia con TTX design
    >> Miglioramento delle prestazioni nei modelli 2018
    >> Nuovo trattamento Foderi Oro
    >> Pressurizzata a Gas per una risposta immediata
    >> Regolazione Compressione esterna angolata in modo da garantire un più facile accesso al set-up
    >> Regolazione Estensione Esterna
    >> Fine corsa Idraulico
    >> Contro molle e rubbers per un feeling più morbido nel ritorno
    >> Materiale Piedini più resistente
    >> Colorazione Oro e Blu
    >> Disegnata per essere usata con olio Öhlins


Cirafici.it

Viale Sicilia 120 - 20900 Monza (MB)

039.5960255

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Lun-Ven: 08.30 - 12.30 / 14.30 - 19.30

Sabato: 08.30 - 12.30


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